odellskute

Realistiske, ferdiglagde skutemodeller

Sørlandet

Mål L92CM H67CM B13CM
Seilskute
Finnes på lager
Kr. 6990,-
Frakt: kr. 268,-

Kvalitetsmodell av Sørlandet med svært mange autentiske detaljer. Se nøye på bildene spesielt av den flotte, stramme riggen og detaljene av utstyr montert på dekket. Her er ingen slakke seil, eller barduner som er dårlig strammet. Dette er virkelig en kvalitetsmodell. Legg merke til at modellen er utstyrt med det opprinnelige oppsettet med 2 livbåter akter og 1 midtskips. Skutemodellen av Sørlandet er malt i de samme farger som den virkelige skuta. Treet i dekket består av små planker av tre som er limt sammen (ikke tegnet opp slik det gjerne er på byggesett eller billige modeller), slik at man får frem strukturen i et skipsdekk. Sokkel og messingskilt med båtens navn medfølger. Modellen leveres ferdig sammensatt og rigget med master og stramme, flotte seil. Hvis du ikke har et sted å plassere modellen, kan vi tilby flotte maritime bord i flere varianter, se under 'Interiør' i menyen. Modellen leveres i et tilpasset transportbur slik at det blir solid pakket og kan leveres til deg uten transportskader. Ved kjøp av denne modellen gir deg en "FORNØYDGARANTI". Dersom du, mot formodning ikke skulle bli fornøyd med modellen du kjøper hos oss, så kan du returnere den og få pengene igjen.

«Sørlandet» er byggenummer 1 fra Høivolds Mek. Verksted i Kristiansand. Skipet var 210 fot langt (64,2 m), en tremastet fullrigger uten motor. Det gikk av stabelen i 1927. En donasjon fra skipsreder O.A.T. Skjelbred var grunnkapitalen i institusjonen og finansierte byggingen av skipet. Som det første norske skoleskipet krysset «Sørlandet» Atlanteren i 1933 og gikk til Chicago hvor hun var det norske innslaget på utstillingen «A Century in Progress». Under andre verdenskrig ble «Sørlandet» tauet til Kirkenes hvor skipet gjorde tjeneste som kullager og fangeskip. «Sørlandet» sank i Kirkenes havn etter å ha blitt truffet under et flyangrep. Skipet ble senere hevet. Frem mot krigsslutt fungerte «Sørlandet» som losjiskip for tyske ubåtmannskaper. Skipet fikk brakkeoverbygning og innredningen ble ombygd. Skipet lå som depotskip da krigen sluttet. I 1958 ble skipet utstyrt med motor og propeller. «Sørlandet» seilte som skoleskip frem til 1974 da det ble solgt til skipsreder Helmer Staubo i Oslo. Skipet lå for anker i Kilsund fram til 1977 da det ble kjøpt tilbake av Skjelbreds rederi – som også hadde finansiert byggingen 50 år tidligere. I 1980 gjennomgikk skipet en total oppussing. Fra 1981 har skipet vært eid av Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet.