odellskute

Realistiske, ferdiglagde skutemodeller

Oselver

Mål L78CM H60CM B19CM
Seilbåt
Finnes på lager
Kr. 3490,-
Frakt: kr. 268,-

Utsøkt håndlaget modell av den tradisjonsrike båten Oselver. Modellen er lakkert med klarlakk og malt i hvitt under vannlinjen. Oselveren er en "færing", det vil si at den er utstyrt for to par årer. Legg merke til årenes utforming som er slik de tradisjonelt har vært laget for denne båttypen. Modellen leveres også med mast og spriseil. Krybbe og messingskilt med båtens navn medfølger. Modellen leveres ferdig sammensatt. Masten må reises opp da den leveres liggende, men det er fort gjort. Ønsker du modellen utstilt uten seil, så er det svært enkelt å demontere. Fantastisk flott og dekorativ modell. Leveres solid pakket slik at den kan sendes i Posten. Ved kjøp av denne modellen gir deg en "FORNØYDGARANTI". Dersom du, mot formodning ikke skulle bli fornøyd med modellen du kjøper hos oss, så kan du returnere den og få pengene igjen.

Oselver eller Oselvar er en klinkbygget sørvestlandsk båttype som har vært svært vanlig i ytre strøk av Hordaland i mange hundre år. Båttypen har hatt en utvikling som går flere tusen år tilbake i tid, og oselveren viser tydelige likhetstrekk med både en rekonstruksjon av Halsnøybåten (ca. år 300 e. Kr.) og Gokstadfæringen (ca. 900 e. Kr.). Fra i alle fall tidlig på 1500-tallet og frem til 1860 ble båttypen eksportert til Shetland og Orknøyene. Under overfarten ble betene tatt ut og de minste båtene stablet oppi de større for å utnytte lasterommet til skutene maksimalt.Selve begrepet oselver stammer fra stedet der båtbyggerene Jørgen (1717–1784) og Lars Tøsdal (1726–1802) hadde verkstedet sitt, nemlig ved utløpet av Oselva i Os i Hordaland. Etter dette ble båtene på folkemunne kalt for Oselver. Rundt 1750 skal de to Tøsdalskarene ha vært de eneste som drev båtbygging som næringsvei i Os. Lenge etter dette blir likevel båtene oftest nevnt etter båtbyggeren sitt hjemsted, bruksområdet eller størrelsen til båten. Først i løpet av 1900-tallet blir oselver et berømt fellesnavn på båttypen. I dag krever man at en båt må være bygd etter det gamle norske alenmålet båtalner (21 norske tommer), lokal byggemåte og tradisjon fra omlandet rundt Bjørnefjorden og Lysefjorden for å regnes som en oselver.