RS2 Langesund
Luksusmodell av den legendariske RS2 Langesund. Se nøye på bildene spesielt av detaljene av utstyr montert på dekket, så ser du at dette er en kvalitetsmodell. Modellen er utstyrt med rigg og full seilføring. Seilene er flotte og stramme. Legg også merke til at skuta er malt i de samme farger som den virkelige skuta. Treet i dekket er satt sammen med små biter av tre, slik at man får frem strukturen i et skipsdekk. Sokkel og messingskilt med båtens navn medfølger. Modellen leveres ferdig sammensatt og rigget med master og seil. Inkludert i prisen leverer vi et tilpasset transportbur i tre, som sikrer skadefri transport av modellen. Hvis du ikke har et sted å plassere modellen, kan vi også tilby flotte maritime bord i flere varianter, se under 'Interiør' i menyen. Ved kjøp av denne modellen gir deg en "FORNØYDGARANTI". Dersom du, mot formodning ikke skulle bli fornøyd med modellen du kjøper hos oss, så kan du returnere den og få pengene igjen.
RS2 «Langesund» var den første redningsskøyta som var satt i drift av Redningsselskapet. Skipet var bestilt av Langesund Kreds til Skibbrudnes Redning hos Thor Jensen ved Porsgrund Baadbyggeri. Utgangspunktet for byggingen var Colin Archer sine losskøytetgninger. «Langesund» var bygd noe lenger. Den var rigga med en mast, slik det var vanlig på losskøytene. "Langesund" var sjøsatt 31. januar 1893. Kretsen stod for en del av finansieringen. Resten bidro Redningsselsapet med. Skøyta var stasjonert i Langesund.I 1913 vart den solgt til Norges Sjøkartverk for kr 2500. Skøyta var i privat eie fra 1937 til 1945. Da ble den gjort noe lenger og ombygd til fiskefartøy. "Langesund" fikk satt inn motor. Navnet var endret til MS «Flinken». Fra 1975 til 1989 lå skuta i opplag uten vedlikehold. Et privat partsreierlag overtok skøyta. "Langesund" var gjenoppbygd ved Djupevåg Båtbyggeri i Hardanger.I 2008 overtok et nytt sameie der Bamble kommune og lokale bedrifter er de største eierne. Et av de viktigaste målene deres er at skøyta skal "Være til bruk for eierne i undervisningsøyemed for å øke kunnskapen om kystkultur, båtbyggertradisjoner og sjømannskap". Langesundsfjorden Kystlag har ansvar for drift og vedlikehold.Mannskapet på «Langesund» fekk Emile Robins belønning for sesongen 1904-1905, og for 1916.