DS "Bergensfjord"

Modellen av Bergensfjord er bygget i tre fra bunnen av med «planker-på-ramme» som konstruksjonsmetode. Modellen er 1 meter lang og er bygget som skalamodell, basert på skipet slik det så ut før 2. verdenskrig. Alle detaljer er på plass så som vinsjer, ventiler, livbåter, propeller, master og flagg. Modellen er malt i samme farger som det originale skipet. Målestokken er ca 1:160. Modellen er håndlaget. Treet i dekket er satt sammen med små biter av tre slik at det blir et skipsdekk som ser virkelig flott ut. Modellen er lakkert i de samme fargene som originalbåten. Modellen leveres ferdig sammensatt, klar for utstilling. Ønsker du en monter til din modell, se under "Interiør". Monter type 1 passer flott til denne modellen. Vi kan nå også levere modellen av DS Bergensfjord med integrerte LED-lys. Lysene tilkobles strøm, og når de er påslått vil de lyse ut av vinduene i skipet. Dekket vil også bli opplyst av mange små innfelte led-pærer. Virkelig et flott syn. Prisen for modellen av DS Bergensfjord med lys er kr 6.990. Send en epost til post@modellskute.no hvis du ønsker å bestille modellen med led-lys. Vi kan også levere en flott brunlakkert monter som passer til modellen av Bergensfjord, se siste bilde. Tillegg for monter er kr 2.990. Monter kan bestilles under "Interiør" menyen. Under 'Interiør' finner du også opphengsbrakett til modellen som gjør at den enkelt kan henges på vegg dersom det er ønskelig.

DS «Bergensfjord» ble overlevert til rederiet Den norske Amerikalinje A/S i september 1913. Skipet var bygd av Cammell Laird i Birkenhead i England. DS «Bergensfjord» var søsterskip til DS «Kristianiafjord». Jomfruturen gikk fra Bergen 28. september 1913 til New York. Skipet fikk en eksplosjon i motorrommet i juli 1924, som gjorde at skipet måtte strandes. Dette skjedde angivelig like etter avgang fra Bergen, mens andre kilder oppgir at skipet sto i brann ved Oslo havn. Skipet ble reparert, og var i trafikk igjen i september samme år. DS «Bergensfjord» var troppetransportskip under andre verdenskrig og ble levert tilbake til rederiet i 1946. Hun ble umiddelbart solgt videre til Panama Lines til bruk i emigranttrafikk til Sør-Amerika. Navnet ble endret til DS «Argentina». I 1952 ble skipet solgt videre til Zim Lines og fikk navnet DS «Jerusalem» og satt inn i rute mellom Israel og New York. I 1957 ble navnet endret til DS «Aliya». Skipet ble hugget i 1959.