Nordlandsbåt

Nydelig og detaljrik modell av den tradisjonsrike nordlandsbåten. Modellen er et utsøkt håndarbeid som er bygget opp og fargelagt likt med den originale nordlandsbåten. Den er lakkert med tre lag klarlakk over vannlinjen og malt i sort under vannlinjen. Den er flott dekorert med grønn, hvit og sort farge slik nordlandsbåtene gjerne var. Vår modell av nordlandsbåten er utstyrt med råseil, to par årer, tollepinner, løfting med luke og ovnsrør samt flagg. Legg merke til alle flotte detaljene og den forseggjorte dekoren. Den leveres med krybbe og messingskilt der navn på båttypen er gravert inn. Modellen er ferdig sammensatt og rigg, master og seil er montert. Modellen leveres med masten liggende nede for å beskytte den mot skader under transporten. Masten må reises opp og bardunene festes med de medfølgende krokene. Vår modell av nordlandsbåten er en kvalitets modell med mange detaljer til en rimelig pris. Ved kjøp av denne modellen gir deg en "FORNØYDGARANTI" som betyr at hvis du ikke blir fornøyd når du mottar modellen, kan du returnere den og få refundert kjøpsprisen.

Nordlandsbåt er en fellesbetegnelse for tradisjonelle, klinkbygde båter bygd i Nordland, Troms eller Finnmark. Nordlandsbåten er den av de tradisjonelle norske båttypene som har størst geografisk utbredelse, fra Bindal i sør til russergrensen i øst. Fembøringen er den største nordlandsbåten og har fem eller seks årepar. Den kunne være opptil 48 fot. Opphavet til begrepet fembøring er litt uklart, men det kan komme av at det gammelnorske ordet fimr/fem, som beskriver en som er rask. Sammen med begrepet byrding eller børing som var et lastefartøy ville dette bety at størrelsen opprinnelig var de minste og raskeste lastebåtene. De er bygget som det beste kompromisset mellom en båt som skal gå lett for både årer og seil, men og være så lett som mulig å trekke på land for å ikke bli slått til pinneved i fjæra. Sterk konkurranse mellom fiskere gjorde at fiskeværene de rodde ut fra, lå så langt ut i havet og nær fisken som mulig. Kysten langs Nord-Norge er værutsatt og det gikk lang tid før man fikk havneanlegg som beskyttet båtene godt nok mot dårlig vær. Utseendemessig kjennetegnes en nordlandsbåt av stevnen som står nesten loddrett opp av vannet, og av et langt, lett og slankt skrog. Båttypen ble bygd i store mengder, der hvor det fantes tømmer til bygginga. Vi vet at Saltdal, Rana, Vefsn og Bindal var blant de største byggestedene på 1800-tallet. I Salten ble båtene gjerne bygd med tømmer av furu, mens gran ble brukt mest i Bindal og Rana. Mot slutten av 1800-tallet ble andre båttyper tatt i bruk i fiskeriene, både åpne båter og båter med dekk, og de tradisjonelle nordlandsbåtene ble nesten helt borte.